生鲜周转筐随货送出后,怎样核对客户在手、回收和押金
生鲜企业往往能按订单说清一车货卖了多少,却说不清随车送出去的筐现在在哪个客户手里。司机发货记的是装货筐,门店签收记的是商品,财务收的是押金,仓库回收时又只数返仓实物。四种记录若没有同一交接编号连接,“…
阅读指南 →生鲜企业往往能按订单说清一车货卖了多少,却说不清随车送出去的筐现在在哪个客户手里。司机发货记的是装货筐,门店签收记的是商品,财务收的是押金,仓库回收时又只数返仓实物。四种记录若没有同一交接编号连接,“…
阅读指南 →餐饮配送客户每次订货都要周转筐,老客户却经常问:“我上周交过押金了,这一单为什么又收?”销售若只解释系统算出来的金额,客户不知道原来的押金覆盖了哪些筐;仓库若只登记本次送了多少筐,财务不知道客户手里还…
阅读指南 →配送企业为了降低客户首次合作门槛,给部分餐饮客户的周转筐免押金。财务没有“应退押金”,仓库却不断觉得筐不够,销售又说客户手里明明还有很多。免押只是不收一笔担保款,并不意味着筐已经卖给客户,也不意味着送…
阅读指南 →饮料配送企业一月向一家餐饮客户交付80只可循环周转桶,每只收押金10元;三月桶的采购与损耗成本上涨,新交付的50只改按12元收押金。客户四月退回10只一月领走的旧桶,财务若直接拿今天12元的押金价计算…
阅读指南 →配送企业给一家餐饮客户交付过40只周转筐,每只收20元押金,共收800元。客户这次申请归还18只,司机也确实带回18只;仓库复检发现14只完好、3只外框破损、1只缺少提手。若财务看到“已回收18只”就…
阅读指南 →客户手中有九十只可循环周转筐,按每只二十元收过押金。客户申请归还六十只,但第一次车只带回二十五只,第二次又带回二十只;其中第一次有两只破损,暂不能确认是否可按完好筐退押金。如果每次打开“六十只回收单”…
阅读指南 →明早配送需要八十只周转筐,仓库可用只有二十只,调度准备临时采购六十只。包装物台账却显示,四家客户手中合计有四百八十只筐,部分已经空置多日。企业“总筐不够”和“仓库此刻不够”是两回事:客户在手的筐既不能…
阅读指南 →旧周转筐磨损严重,企业准备换成新版。运营在包装物主档点“停用”看似最直接,仓库却发现老客户退筐时无法再新建回收草稿;财务账上还有押金,客户手中仍有实物。反过来,若为了让回收可建单而一直保持旧筐正常发放…
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